| Третий раунд
Скоро кончится век. Спор на тему "Автомобиль столетия" только-только разгорается. Однако мало кто сомневается, что в финале будут представлены три самые культовые машины - Volkswagen Beetle, Mini и Citroen 2CV (1949ђ1990 годы). Ностальгия по первым двум уже нашла воплощение в концепт-карах. Кроме того, серийный Beetle-II обещают представить уже в этом году, а Mini-II - через пару лет. Citroen же предпочитает не говорить на эту тему. Пока... Попробуем сами представить "де шво" ХХI века. |
Илья
Мелехов. АЗЛК. 22 года. |
Георгий Калитин. Строгановка. 26 лет.
|
Новый 2CV если будет, то будет таким же легким, экономичным автомобилем
без технически сложных наворотов. У него будет пластиковый кузов, резвый
моторчик с непосредственным впрыском и, главное, - неповторимый образ,
что позволит ему продержаться на рынке еще не один десяток лет!
|
Андрей Сапожников. Строгановка. 23 года.
|
"Де шво" - это каракатица. Современный "де шво" - это современная каракатица.
Мотор, шасси, материалы могут быть из XXI века. Но из них нарочито соберут
"гадкого утенка". Чтобы еще лет через 50 дизайнеры придумывали ему новую
жизнь.
|
Алексей
Шабанов. Строгановка. 23 года. |
Citroen 2CV - это многофункциональная машина и шустрая безделушка одновременно.
Имидж "дурака" даже подчеркивает его безотказность и внешнее дружелюбие.
|
Павел
Сорокин. ЗиЛ. 21 год. |
Маленький веселый электромобильчик - таким, видимо, и будет 2CV в XXI
веке.
|
Александр
Федчин. МАМИ. 23 года. |
Citroen 2CV-II - оригинальный, как и прежде, но уже не слабохарактерный.
|
Александр
Романов. Строгановка.25 лет. |
Самое интересное в облике Citroen 2CV - это сочетание абсолютно плоских
поверхностей с почти скульптурной пластикой, что и стало основной идеей
моего проекта. А вообще, конечно, все новое - это хорошо забытое старое.
|
Святослав
Саакян. МАМИ. 21 год. |
Я постарался сохранить концепцию 2CV - дешевого массового автомобиля.
Минимум кузовных деталей скомпонован так, что качество сборки не влияет
на внешний вид.
|
Иван
Рожнов. Строгановка. 26 лет. |
2CV является неотъемлемым героем многих французских комедий. На фирме
Citroen уже давно отказались от идеи развития 2CV. Типа - не тронь святое!
Но если представить невозможное, то новый Citroen 2CV был бы схож концептуально
с шоу-каром Renault Fiftie. На мой взгляд, последний является самой удачной
попыткой "реинкарнации" автомобиля такого класса.
|
Владимир
Шмойлов. МАМИ. 22 года. |
Я попытался использовать концепцию "де шво" настолько, насколько она
нужна сегодня. За 50 лет изменилось само понятие "дешевый автомобиль" и
предъявляемые к нему требования. Поэтому "новый 2CV" - это весьма и весьма
комфортабельная и динамичная машина.
|
Павел
Вендеров. МАМИ. 19 лет. |
2CV - своего рода классика. Это я и хотел подчеркнуть.
|
Сергей
Федулов. МАМИ. 19 лет. |
Маленькая и неповторимая машинка. |
©1997-98 ЗАО Мотор Пресс, тел./факс : +7 (095) 142 2795, 142 1935
